Χαρτονένιος ελεγκτής δύναμης αντίκτυπου κλονισμού κλίσεων συσκευασίας

Χαρτονένια μηχανή δοκιμής δύναμης αντίκτυπου κλονισμού κλίσεων συσκευασίας

 

Εισαγωγή

Η μηχανή δοκιμής αντίκτυπου κλίσεων μιμείται τη δύναμη αντίκτυπου της συσκευασίας στην πραγματική περίσταση της μεταφοράς. Η μηχανή δοκιμής αντίκτυπου κλίσεων είναι ισχύει για το σωρό επάνω των αγαθών, φωτογραφική διαφάνεια ηλεκτρομηχανικού, φόρτωση της μηχανής, μεταφορά του προϊόντος. Αυτό το προϊόν είναι μπορεί επίσης να παρέχει ως μηχανή δοκιμής στο όργανο επιστημονικής έρευνας, το κολλέγιο, το συσκευάζοντας κέντρο δοκιμής τεχνικής, την κατασκευή υλικού συσκευασίας και το εξωτερικό εμπόριο ή το τμήμα μεταφορών.

Αρχή δοκιμής

Η χρήση της πιθανής ενέργειας του αντικειμένου στην αρχή της κινητικής ενέργειας, η συσκευασία σύμφωνα με την προκαθορισμένη θέση στο τέλος της ολίσθησης στο τέλος μιας ορισμένης ταχύτητας αντίκτυπου και μιας κάθετης κατεύθυνσης και τον αντίκτυπο της σύγκρουσης πιάτων αντίκτυπου για να επιτύχει τους προοριζόμενους σκοπούς δοκιμής.

Κύριοι τεχνικοί δείκτες και απαιτήσεις

Η μηχανή προσαρμόζεται στο διεθνές πρότυπο ISO2244-2001 (ε) «συσκευάζοντας - πλήρης και τέλεια συσκευασία του μέρους 5, οριζόντια δοκιμή αντίκτυπου, δοκιμή αντίκτυπου λοξοτμήσεων, δοκιμή μερών μεταφορών εκκρεμών».

εθνική τυποποιημένη μεταφορά ISO 8611-1 συσκευασίας ΜΒ/T4857.11-1992 «: 2011 αποστολές φορτίου - επίπεδος πίνακας καρτών - μέρος 1: Μέθοδοι δοκιμής, ISO 8611-2: χαρτόνι μεταφορών φορτίου του 2011

- Μέρος 1: Μέθοδοι δοκιμής, ISO 8611

-2: χαρτόνι μεταφορών φορτίου του 2011 - επίπεδος πίνακας καρτών - μέρος 2: Απαιτήσεις απόδοσης και επιλογή στοιχείων δοκιμής.

Προδιαγραφή:

1. Ανώτατο φορτίο: 600kg

2.Track και οριζόντια γωνία κλίσης: 0 ~ 10 ° διευθετήσιμο

3.Working επιτραπέζιο μέγεθος: L1200×W1200mm

4.Impact μέγεθος επιτροπής: W1300×H1800mm

5.Max μήκος ολίσθησης: 2000 χιλ. (επιτραπέζιο μήκος 3.2m ολίσθησης)

6.Maxi ταχύτητα αντίκτυπου: 1.3~2.33m/s

Διαδικασίες δοκιμής και μέθοδοι

(1) προετοιμασία των δειγμάτων δοκιμής.

(2) αριθμημένος κάθε μέρους του δείγματος δοκιμής: Σύμφωνα με τα σχετικά πρότυπα, τα μέρη δειγμάτων δοκιμής είναι αριθμημένα.

(3) προγενέστερη επεξεργασία των δειγμάτων δοκιμής: Σύμφωνα με τα σχετικά πρότυπα για να επιλέξει έναν όρο για την προγενέστερη επεξεργασία θερμοκρασίας και υγρασίας δειγμάτων δοκιμής.

(4) η θερμοκρασία και οι όροι υγρασίας: η δοκιμή πρέπει να είναι η ίδια με την προεπεξεργασία της ίδιων θερμοκρασίας και των όρων υγρασίας.

(5) η επιλογή της αξίας δύναμης δοκιμής.

Διαδικασία πειράματος

Κατ' αρχάς, το δείγμα δοκιμής τοποθετείται στο αυτοκίνητο εργασίας σε ένα προκαθορισμένο κράτος.

Η επιφάνεια αντίκτυπου ή η άκρη του δείγματος δοκιμής θα είναι επίπεδη με ή πέρα από την αιχμή της εργασίας το αυτοκίνητο δεν θα είναι μεγαλύτερο από 50 χιλ.

Όταν το δείγμα δοκιμής προσκρούουν, η γωνία μεταξύ της επιφάνειας αντίκτυπου και της επιφάνειας αντίκτυπου του διαφράγματος δεν θα είναι μεγαλύτερη από 2 °. Όταν ο αντίκτυπος πραγματοποιείται, η γωνία μεταξύ της άκρης αντίκτυπου και της επιφάνειας αντίκτυπου του διαφράγματος δεν θα είναι μεγαλύτερη από 2 °.

Εάν το δείγμα δοκιμής είναι ένα παραλληλεπίπεδο, η γωνία μεταξύ των προσώπων των δύο προσώπων που διαμορφώνουν την άκρη και την επιφάνεια αντίκτυπου του διαφράγματος δεν θα είναι μεγαλύτερη από ± 5º ή μέσα σε ± 10% της προκαθορισμένης γωνίας.

Αυξήστε το αυτοκίνητο εργασίας κατά μήκος της κλίσης ραγών στο αντίστοιχο ύψος στο οποίο η απαραίτητη ταχύτητα αντίκτυπου είναι διαθέσιμη και το απελευθερώστε έπειτα.

Ανεξάρτητα από τη μηχανή δοκιμής χρησιμοποιούμενη, το λάθος ταχύτητας αντίκτυπου είναι μέσα σε ± 5% της προοριζόμενης ταχύτητας αντίκτυπου.